Железнодорожный переезд зона опасности

ОАО «РЖД» придает большое значение вопросу по обеспечению безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их эксплуатационного состояния и внедрению новых технических средств, направленных на снижение аварийности, однако положение дел в данной сфере продолжает вызывать обоснованную тревогу.

Принимаемые ОАО «РЖД» мероприятия по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах не дают достичь желаемого результата в полной мере. Несмотря на общее снижение дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах (далее - ДТП) на 7% положение с обеспечением безопасности движения поездов на железнодорожных переездах свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по их сокращению.

По состоянию на 05.08.2025 произошло 110 ДТП (в 2024 году 118 случая, снижение на 7%), в которых пострадали 60 человек (в 2024 году - 105 человек, снижение на 43%), из них 21 человек погиб (в 2024 году - 33, снижение на 36%). В тоже время отмечен рост количества ДТП в 5 ДИ: С-КАВ (на 11 случаев, рост на 85%), КРАС (на 4 случая, рост на 100%), ЗАБ (на 1 случай, рост на 33 %), 3-СИБ (на 1 случая, рост на 25%) и MOCK (на 1 случай, рост на 6%).

В августе текущего года уже произошло 4 ДТП (в 2024 - 1).

01.08.2025 в 09:32 на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 1039 км пк 3 ст. Удима СЕВ ДИ произошло столкновение пассажирского поезда № 372 (сообщение Архангельск - Котлас) с грузовым а/м «КАМАЗ», который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации. В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, пострадавших нет.

03.08.2025 в 04:30 на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 61 км пк 3 ст. Паницкая ПРИВ ДИ произошло столкновение пассажирского поезда № 368 (15 вагонов) с мотоциклом «Урал», который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации. В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, пострадавших нет. Водитель ** мотоцикла с места происшествия скрылся.

04.08.2025 в 06:15 на регулируемом необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 199 км пк 8 перегона Лодейное Поле - Олонец ОКТ ДИ произошло столкновение грузового поезда № 3031 с автобусом «Мерседес» (туристический автобус, 38 пассажиров). В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, по предварительным данным пострадали 16 пассажиров автобуса, из них 1 погиб.

В ходе проведения расследования установлено, что водитель автобуса Мерседес, проигнорировав запрещающие сигналы переездной сигнализации, выехал на железнодорожный переезд непосредственно перед приближающимся поездом, в результате чего избежать ДТП не представлялось возможным. Недостатки в содержании указанного железнодорожного переезда, выявленные в ходе проведения весеннего комиссионного обследования, устранены в полном объеме, замечаний со стороны надзорных органов нет.

04.08.2025 22:31 на регулируемом необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 706 км пк 1 перегона Новый Оскол - Волоконовка Ю-ВОСТ ДИ произошло столкновение поезда № 8605 (автомотриса АС-01 №17) с автомобилем ВАЗ-21099. В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, водитель автомобиля погиб на месте.

Все указанные ДТП произошли по вине водителей транспортных средств, грубо нарушивших Правила дорожного движения при проезде через / железнодорожный переезд.

Уважаемые водители!

Железнодорожный переезд - зона повышенной опасности! Не подвергайте опасности себя и своих пассажиров, а также тех, кто находится в поездах и в районе переезда! Сэкономив минуты, Вы можете сделать несчастными сотни людей! От вас зависит чужая жизнь. Соблюдайте правила дорожного движения на железнодорожных переездах, будьте бдительны и осторожны!